10 совети како да избегнете проблеми на патот

Требаше да биде убаво: „Наман свири концерт на француските Алпи“. Концерт на отворено, прекрасни падини, работа во комбинација со релаксација - што повеќе би сакале? Всушност, околу 3200 километри за патување, малку време, тешки услови на патот (Алпи = високи искачувања), тесен буџет за злоти, 9 луѓе на пат и милиони непредвидени ситуации кои се појавуваат како печурки после дожд .

Теоретски, со искуството што го имаме, на почетокот треба да процениме колку ќе биде голем логистичкиот предизвик. За жал, го игнориравме... Не требаше долго да чекаме за резултатите. Првите сериозни проблеми започнаа по првите 700 км.

Поминувањето неколку ноќи во автобус на бензинската пумпа ме инспирираше да соберам неколку клучни совети за да избегнам проблеми на патот.

1. Назначете туристички менаџер во вашиот тим.

Тоа може да биде тапанарот чиј автомобил одите на турнеја. Тоа може да биде вашиот менаџер, ако имате, или кој било друг член на тимот. Важно е да е добар специјалист за логистика, да има добра меморија, работен часовник и да може да користи мапа (особено хартиената). Отсега тој ќе биде предводник на целото „патување“ на патот, од него зависи во колку часот ќе тргнете, по кој пат одите, дали ќе застанете на ручек и дали безбедно ќе стигнете до вашата дестинација.

Довербата во менаџерот на турнејата е важна, дури и ако лично не го препознавате како ваш лидер.

2. Господине тур менаџер, испланирајте ја вашата рута!

На почетокот има две информации: датумот и местото на концертот. Потоа, за да испланираме сè добро, учиме:

1. Во колку часот е концертот?
2. Во колку часот е проверката на звукот?
3. Која е адресата на местото на концертот?
4. Од каде заминуваме?
5. Попатно земаме некој од бендот?
6. Колку време се слободни членовите на тимот (работа, училиште, други обврски)?
7. Дали треба да се обратите за некој порано?
8. Дали е планиран ручек на лице место или на пат?
9. Дали треба да направите нешто на патот (на пр. возете до продавница за музика, набавете шпорет на гитара итн.)
10. Кога членовите на тимот треба да си одат дома.

Имајќи ги овие информации, го лансираме maps.google.com и ги внесуваме сите точки на нашата рута и врз основа на тоа го планираме патот до концертот.

3. Трошоците за транспорт не се само гориво, туку и патарини!

Како што споменав претходно, првите проблеми на патот кон Франција започнуваат на 700 километри од дома. Германска граница со Швајцарија – патарина за преминување на земјата – 40 франци. Донесуваме одлука да се вратиме назад, да ги надополниме километрите и да одиме директно до германско-француската граница (таму дефинитивно ќе биде поевтино). Неколку часа подоцна се испостави дека е грешка. Оваа сума ја покриваа првите автопатски патарини во Франција, а во оваа прилика надополнивме околу 150 километри и изгубивме околу 2 часа. И ова е само почеток. По втората патарина се носи втора погрешна одлука.

4. Изберете главни патишта

– Се враќаме по патиштата.

Благодарение на ова, успеваме да го скратиме патот за околу 80 км и да ги видиме прекрасните Алпи, но ги губиме следните 2 часа, а покрај тоа, автобусот се отежнува на алпските искачувања, што наскоро ќе се почувствува…

5. Времето е пари

Како што веќе забележавте, по возење од околу 900 километри, имаме доцнење од 4 часа, а најтешките 700 километри се пред нас. Во нашиот случај тоа не е проблем, бидејќи имаме уште 1,5 дена до концертот, но што ако концертот би се одржал за 7 часа? Веројатно концертот ќе заврши со откажување и целата одговорност ќе падне на бендот. Не само што не би заработиле ништо, туку би требало да ги сносиме и трошоците за целото патување.

И еве еден принцип кој е докажан успешен во планирањето на рутата многу години.

50 km = 1 час (во случај на поаѓање од едно собирно место)

Брзег, Малујовице, Липки, Бековице и на крај – соба во Рогалице. Ова беше рутата на автобусот StarGuardMuffin пред секое концертно патување. На нашиот омилен возач му беа потребни 2 до 3 часа. Затоа, по правило, 50 km = 1 час, треба да додадете уште 2 часа за состанокот на тимот.

Пример: Вроцлав – Ополе (приближно 100 км)

Google Maps – време на маршрутата 1 11 ч мин

Поаѓање од едно собирно место = 100 km / 50 km = 2 часа

Поаѓање со преземање по пат = 100 km / 50 km + 2 h = 4 часа

Овој пример покажува дека доколку возите сами во патнички автомобил, оваа рута би ја поминале за повеќе од еден час, но во случај на тим може да потрае и до четири - докажано во пракса.

6. Информирајте ги сите за деталите од планот

Со закажаниот ден на концертот, споделете ги информациите што сте ги собрале со остатокот од бендот. Тие често мора да земат слободен ден од работа или да го напуштат училиштето, па направете го тоа добро однапред.

7. Автомобил исправен на пат

И сега доаѓаме до најинтересниот дел од нашето алпско патување – враќањето.

И покрај внимателната подготовка на автомобилот пред поаѓање во полската гаража, стоиме на 700 километри од дома. Германската технолошка мисла ги надминува вештините на германската механика, што завршува со:

1. патување кое трае 50 часа,
2. загуба од 275 евра – замена на цревото за гориво во Германија + германски шлепер,
3. загуба од 3600 PLN – носење на автобус на камион за влечење во Полска,
4. загуба од PLN 2000 - доведување тим од девет лица во Полска.

И тоа можеше да се избегне со купување…

8. Осигурување за помош

Самиот имам автобус со кој одам на концерти со бендови. Го купив највисокиот пакет за помош, кој неколку пати не спаси од угнетување. За жал, автобусот Нааман немаше, што резултираше со загуба од неколку дена и дополнителни, високи трошоци за нас.

9. Дополнително, вреди да се земе:

1. резервни пари - не мора да ги трошите, но понекогаш може да ве извлече од сериозни проблеми,
2. наполнет и наполнет телефон – контактот со светот и пристапот до Интернет во голема мера го олеснува патувањето,
3. вреќа за спиење – спиење во автобус, хотел со сомнителен квалитет – еден ден ќе се заблагодарите 😉
4. комплет за прва помош со лекови за треска и стомачни проблеми,
5. жици за гитара и бас, резервен сет на тапани или пердуви за свирење,
6. ако е можно, користете втора гитара - менувањето на жиците трае подолго од менувањето на инструментот. П.С понекогаш пукаат и гитарите
7. печатена листа на групи - ако вашата меморија е слаба,
8. класична, хартиена мапа – модерната технологија може да пропадне.

Сите знаат колку е тешко да се биде активен на музичкиот пазар во Полска. Сите ги намалуваат трошоците, нема ноќевања после концертот, а бендовите возат стари коли со уморни возачи (често музичари кои свиреа исцрпувачки концерт пред два часа).

10. Ова е навистина играње со смртта!

Затоа, ако е можно:

– изнајмете професионален автобус со возач или инвестирајте во вашиот,

– изнајмување ноќ по концертот.

Не штедете на безбедноста!